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市委常委、常务副市长赵庆平一行 到滨州港检查督导工作

2017年3月8日下午,滨州市委常委、常务副市长赵庆平偕同市港航、海事、铁路、消防、海洋与渔业、环保、发改委等部门领导,重点就滨州港海港港区2个3万吨级液体化工码头工程、滨港铁路和管廊支架建设、航道全天候运营等工作实地勘察、现场督导,并召开专题研讨会。滨州港务集团负责人胡云江,常务副总经理徐宗海,副总经理常勤、滨州港化工码头总经理李连生就相关情况进行了汇报。


滨州港海港港区液体化工码头工程对应规划岸线建设2个3万吨级液体化工泊位(码头结构按5万吨级设计),码头总长616米,年设计通过能力540万吨。码头主体采用重力式结构,前沿顶高程6.0m,结构前沿底高程-14m,前沿停泊水域宽度65m,泊位底高程-12.9m,船舶回转区布置于泊位前方,直径370m。码头装卸采用输油臂和软管结合方式(输油臂4台,单台设计流量1000m³/h,软管吊3台,装车鹤位32个,单个鹤位设计流量80m³/h,专用醋酸装卸系统1套8个装卸口,装卸量320m³/h)。目前码头主体工程已完工,进入验收准备阶段,赵庆平要求滨州港务集团抓紧当前有利的施工季节,进一步加快工作进度,全力做好港区消防站等硬件配套设施建设以及相关手续的完备,为液化码头顺利通过验收、早日投入运营做好各项基础性工作。

滨港铁路和管廊支架项目是滨州港集疏运体系的重要基础设施。根据国家相关设计规范要求及滨州港现有实际情况,滨港铁路港区段和管廊支架工程规划设计需进一步优化。在全面听取了港务集团和相关专家的意见后,会议要求工程建设和设计单位要充分考量工程的综合效益,处理好当前与中长远、运力与运量、进港货物与出港货物的关系,科学制定方案,争取铁路与管廊同步推进、加快建设,为年内实现1000万吨吞吐量的工作目标奠定坚实的基础,为北部沿海开发发挥更大的拉动作用。

同时,赵庆平希望各单位积极行动,联合作战,向前推进。进一步发扬建港人不怕苦、不怕累、争一流的优良传统,严格按照规范要求加快航道疏浚、锚地建设、海图配备等工作,积极协调配合相关部门完备手续,增加税收收益,争创效益。




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